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              滬軌交日均達千萬人次大客流安檢工作應及時跟進科技手段

              2018-07-05 11:31:37 來源:

              TAGS關鍵字:艾崴安檢 安檢新聞

              [摘要]滬軌交日均達千萬人次大客流 安檢工作應及時跟進科技手段

               dF7安檢之家

              dF7安檢之家

              上海地鐵四通八達,截至2018年3月,已開通地鐵線路16條,磁懸浮1條,全網運營線路總長673公里,車站395座。今年3月23日,上海地鐵客流達到1235.5萬人次,刷新歷史最高紀錄。目前,軌道交通日均千萬人次的大客流已成為常態。大客流對軌道交通的安全保障提出更高要求,那么上海軌道交通在安全保障方面的情況如何?還存在哪些安全隱患,需要如何進行改進和提高呢?dF7安檢之家

              安檢整體水平要提升”dF7安檢之家

              “大包小包請安檢”,上海地鐵從2010年世博會前夕,開始實行進站安檢制度。目前上海395座地鐵車站的所有進口閘機都設立了安檢點,實施運營時段全覆蓋的常態化安全檢查。dF7安檢之家

              市人大代表王芳表示,雖然每個地鐵站都采取了安檢措施,但是人多時漏檢、人少時松懈的情況時有發生。對此記者也有體會,在高峰時段,沒有主動進行安檢的乘客,安檢員雖然要求其進行安檢,但是因為人流量較大,有乘客不配合。而在平峰時段,雖然人流量減少,但是看到安檢口不那么“緊張”,有些嫌麻煩或者認為沒必要的乘客不愿聽從安檢想直接過站。dF7安檢之家

              還發現,地鐵安檢對雙肩包、大包等抓的較嚴,較真的安檢員會攔堵不愿安檢的雙肩背包乘客,機遇對小包和斜挎包的要求則相對比較隨意些。dF7安檢之家

              王芳代表認為:上海虹橋站我覺得蠻嚴格的,但是到其他一些有點不一樣。我覺得要整體提升水平,每個點都要差不多同樣的水平,要標準化管理。dF7安檢之家

              “增開綠色通道增設人體安檢設施”dF7安檢之家

              有一種說法,在高峰時段人流量大的時候,如果嚴格進行安檢,會造成人流聚集反而產生安全隱患。王芳代表表示,的確要考慮到安檢可能產生的人流集聚的問題,但是同時可以采取一些辦法解決。“是不是可以增設安檢通道。”王芳代表建議高峰時間段和節假日期間增設安檢通道,按地鐵安檢要求嚴格執行,保證每件物品都能夠檢查到位。dF7安檢之家

              同時她還建議在節假日及高峰時間段,增設綠色通道、增加安檢人員,對老弱病殘、孕婦及14周歲以下兒童開設綠色通道。dF7安檢之家

              《上海市軌道交通管理條例》規定:“軌道交通企業有權對乘客攜帶的物品進行安全檢查,乘客應當予以配合”“對安全檢查中發現的攜帶危險物品的人員,軌道交通企業應當拒絕其進站、乘車;不聽勸阻,堅持攜帶危險物品進站的,軌道交通企業應當立即按照規定采取安全措施,并及時報告公安部門依法處理”。dF7安檢之家

              雖然條例要求乘客配合安檢,但是遇到不配合的乘客,安檢人員有時處理比較困難。王芳代表建議可以考慮用科技的手段加以解決:“增設人體安檢設施,對隨身攜帶物品進行排查,比如背著包整個人過去也能夠對物件查出來,將安全檢查做到盡可能最大化。”dF7安檢之家

              “規范標準加強培訓強化新技術等研發”dF7安檢之家

              據了解,為了將安檢盡可能做到最大化,上海軌交也采取了不少措施并取得了一定成績。比如,在與機場聯通的4座重點車站安檢點增配安檢門實行“人物同檢”;在有條件的34座車站試點大包、小包“分道安檢”。據統計,近5年來,上海軌道交通區域累計安檢各類物品23億包件,查獲收繳危險違禁品7萬余件,主要包括易燃液體1.6萬余升、管制刀具5萬余件,很大程度上起到了防堵危險品的作用,也發揮了提升乘客安全防范意識的效果。dF7安檢之家

              未來,相關部門在答復王芳代表建議時表示,為進一步提高安檢管理水平,軌道公安將牽頭、指導、會同保安公司持續抓好安檢員的崗前培訓、在崗培訓、離崗復訓等培訓制度,并結合當前反恐防范需求,建立完善安檢員定期輪訓機制,采取“分層次、分批次”的形式,每年組織所有在崗安檢員開展安檢操作和崗位紀律全面培訓,進一步規范安檢員操作標準,提升崗位履職能力。dF7安檢之家

              同時進一步強化新技術、新方法、新設備的研發,切實落實運營安全風險預防到位,避免或減少突發事件的發生。dF7安檢之家

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