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              IWILDT智能地鐵安檢方案如何保證人流高峰地鐵安檢?

              2018-07-31 14:27:58 來源:

              TAGS關鍵字:艾崴安檢

              [摘要]《安檢之家》記者從北京警方獲悉,今年是北京地鐵安檢實施的第10年,10年來,地鐵安檢查獲各類禁帶物品176萬余件。其中,自2017年7月以來的1年間,安檢人員查獲禁帶物品近30萬件,重10

              安檢之家》記者從北京警方獲悉,今年是北京地鐵安檢實施的第10年,10年來,地鐵安檢查獲各類禁帶物品176萬余件。其中,自2017年7月以來的1年間,安檢人員查獲禁帶物品近30萬件,重10余噸。VeT安檢之家

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              自2008年北京地鐵實施安檢以來,10年來,地鐵安檢從單一的物品安檢過渡到全路網人物同檢,先后安檢乘客129億余人次,物品122億余件次,查獲各類禁帶物品176萬余件。其中,自2017年7月以來的1年間就安檢人員20.18億余人次,安檢物品16.47億余件次,查獲禁帶物品289553件,重10余噸,包括軍警用具類884件,刀具類83565件,有易燃易爆隱患的日常用品179653件,以及其他禁帶物品類25451件,最大限度發揮了地鐵安檢的關口防范和震懾警示作用,為軌道交通運營安全及乘客出行安全提供了強有力的保障。VeT安檢之家

              今年2月22日,長三角鐵路預計發送旅客194萬人次,其中,鐵路上海站22日全站預計到達旅客51.9萬,上海站15.9萬、上海南站7.8萬、上海虹橋站28.2萬。VeT安檢之家

              當天的上海虹橋站候車大廳內旅客絡繹不絕,更有不少手提旅行箱的旅客在軌交2號線、10號線的安檢口大排長龍,出租車候車點也是人頭攢動。高峰時期,地鐵安檢口需要排隊半個多小時,出租車的排隊時間更是長達兩個小時。隨著軌道交通的不斷發展完善,地鐵已成為老百姓日常出行的重要手段,地鐵安檢也日益成為老百姓關注的焦點問題。作為公共交通工具,良好的秩序能夠令人身心愉快;反之,不僅會影響正常的生活工作,甚至會危及人民的生命安全。那么到底怎么才能做到即保證安全又能讓人們有序快速地通過安檢呢? 《安檢之家》報道,武漢艾崴科技有限公司研發團隊用十多年安檢行業軟硬開發經驗打造了新一代具有應對突發性大人流百分百安檢無漏檢功能的新型IWILDT動態人臉識別安檢成套設備系統,這個系統可以高效率解決春運期間強大返鄉人流客流安全檢查安保人手不夠的問題。一個安檢員一秒鐘可以針對100人進行安檢。這種高效的安檢工作是怎么實現的呢?很顯然,IWILDT這套具有機器視覺功能的智慧安檢機起到關鍵性作用。它具有超強的記憶力和學習分析能力,IWILDT智慧安檢機每時每刻都在更新它大腦記憶的安檢工作信息。VeT安檢之家

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              比如,今天IWILDT智慧安檢機通電工作了幾時間,掃描了多少個包裹,其中多少個包裹里有危險品,是什么樣的人員攜帶了危險品,IWILDT智慧安檢機會通過機器視覺抓拍,把這種人員臉部特征錄入可疑人員數據庫,該人員每次通過IWILDT智慧安檢機時,都會有安檢數據更新。隨著IWILDT智慧安檢機數據量的積累,它越來越具有感知功能。這些數據會在我們大人流安檢時起到數據為主人工為輔的高效安檢工作模式。當然這只是講了一種應用場景,還有很多應用場景方式這里就不一一列入了。當代社會是一個數據時代,武漢艾崴科技有限公司聯合中國地質大學計算機圖像研究院開發的這套IWILDT動態人臉識別安檢系統硬件采用了百萬級高清晰前端人像采集攝像頭,對從IWILDT智慧安檢機旁邊經過的人群進行實時人臉抓拍,建模,分析,比對,安檢數據采集匹配。VeT安檢之家

              IWILDT動態人臉識別安檢系統的人臉識別分析層即設備為高清人臉比對分析儀,主要功能為前端攝像機接入,并對視頻進行解碼,分析并抓拍視頻中的人臉,并將當前抓拍到的人臉與人臉庫(黑名單庫或白名單庫)進行比對,輸出比對結果(設備內的人臉庫,由人臉比對云平臺進行同步管理)。比對后IWILDT動態人臉識別安檢系統會將人流進行分類,如顯示為“安全”提示的則無需安檢,如提示為“可疑”則需安檢并實施人工二次安檢,如提示“未認證”表示初次采集。IWILDT動態人臉識別安檢系統引入了“卷積神經網絡”技術,從“機器視覺”的角度來說,“圖像識別”就是軟件識別圖像中出現的人物、地理位置、物體、動作和文字的能力。計算機可以使用“機器視覺技術”,并結合人工智能軟件和一個攝像頭,完成圖像識別。VeT安檢之家

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